Le est une solution logistique dont le but est de disposer de marchandises en provenance d’industriels. Il existe deux typologies d’entrepôt : un entrepôt central et des entrepôts secondaires.
Les produits industriels issus de processus industriels, quels qu’ils soient, sont stockés dans les entrepôts puis expédiés à des entrepôts secondaires régionaux ou locaux. Ces derniers distribueront les marchandises vers les centres de distribution. Ils seront alors pris en charge pour un chargement à destination de la personne qui les a commandés.
Un entrepôt central ergonomique est capable de remplir les services suivants :
La réception des produits appartenant à l’activité industrielle de l’entreprise propriétaire de l’entrepôt ;
Une exécution des contrôles qualité ;
Le contrôle et les inventaires des produits stockés ;
Le stockage pragmatique des marchandises ;
La préparation des commandes destinées aux entrepôts régionaux ou locaux et/ou aux clients ;
L’expédition des commandes dans le délai prévu.
Pour qu’un entrepôt industriel soit efficient, l’industriel étudie précisément sa localisation qui doit tenir compte des sources d’approvisionnement.
Si la source d’approvisionnement des produits s’avère unique (expédition de produits alimentaires élaborés dans une usine voisine), l’entrepôt central de l’usine est intégré à celle-ci ou construit à proximité.
Dans le cas de sources de produits diversifiées, l’entrepôt central est installé à proximité d’un nœud routier ou maritime stratégique tenant compte de la géographie des sources d’approvisionnement.
Les deux fonctions d’un entrepôt central sont le conditionnement et la préparation des marchandises pour garantir le parcours sur l’étape suivante du processus de distribution. Pour le produit, le transport vers un autre centre de distribution régional ou local est moins risqué que le transport depuis le point de production. L’emplacement des centres régionaux et locaux est moins important que celui de l’entrepôt principal.
La priorité des industriels et des logisticiens est de trouver des sites à proximité des grands nœuds routiers, ferroviaires, maritimes, en fonction de l’industriel concerné.
Les entrepôts industriels sont le plus souvent situés dans de grandes zones périurbaines.
La réception des produits issus de l’activité industrielle commence par l’analyse qualité des produits réceptionnés dans l’entrepôt.
L’entrepôt central doit pouvoir recevoir, préparer et stocker tous les produits de l’industriel, quelles que soient leur taille et leur forme.
Il disposera de quais et d’engins de manutention, d’une zone de réception, et une zone de préparation de commandes.
Les entrepôts nus, sans rack de stockage. La marchandise entre et sort rapidement sans traitement particulier.
Les entrepôts de froid. Ils sont dotés de cellules de stockage dont les produits imposent les températures suivantes : produits frais conservés entre 0 et 4 °C ou entre 4 et 8 °C, les produits surgelés conservés entre -18 et -25 °C.
Les entrepôts dédiés au stockage de matières dangereuses sont particulièrement surveillés et disposent de systèmes spécifiques de luttes contre les incendies, explosions, écoulements, etc.
Les silos à plat sont une catégorie particulière de silo pour céréales.
Les entrepôts mécanisés : les hommes y sont pratiquement absents. Des robots gèrent les opérations d’emballage et de préparation des commandes ; des AGV (Véhicule à Guidage Automatique) s’occupent du transport de marchandises.
Des balises, caméras et trackers contrôlent les sorties et entrées de marchandises par les portes situées sur les quais de chargement ou de déchargement.
Les entrepôts de classe A
Ils cotent plus de 9,30 mètres de hauteur et offrent une aire de manœuvre de plus de 35 mètres. La résistance au sol est d’au moins 5 tonnes par m².
Quai de 1 000 m² d’entrepôt.
Les entrepôts de classe B
Hauteur supérieure à 7,50 mètres, aire de manœuvre supérieure à 32 mètres de long et résistance au sol a minima de 3 tonnes par m².
Quai de 1 500 m² d’entrepôt.
Les entrepôts de classe C
Il s’agit des messageries et des entrepôts frigorifiques.