Le stockage de batteries se définit comme l’opération spécifique qui consiste à entreposer un matériel neuf et parfois un déchet à recycler, contenant des produits toxiques et une charge électrique qu’il faut préserver sur la durée. Comme la température de stockage se situe idéalement autour des 15°, l’entrepôt de stockage de batterie doit s’adapter à la situation géographique et à la météo ambiante. L’espace de stockage doit être un endroit sec et ventilé. Il dépend du type de batterie et de ses composants.
Prenons un exemple type : les batteries contenant du lithium, mal conditionnées, présentent des risques d’explosion et d’inflammation lors de leur présence dans les entrepôts de stockage. Les accidents courants sont dus à des courts-circuits à proximité des matières inflammables que sont les solvants et le lithium. Tous les acteurs de la supply chain sont soumis à ces risques, dont en premier lieu le centre de .
Le stockage des batteries est une opération à risque, dont le suivi et le contrôle doivent être permanent. Elle nécessite des matériels spécifiques, comme des conteneurs dédiés pour les batteries neuves, ou des barils de stockage pour les batteries à recycler.
La température de stockage recommandée pour la plupart des batteries est de 15°C avec des extrêmes allant de –40°C à +50°C.
Par exemple, l’idéal de stockage pour des batteries lithium-ion est un box ou un conteneur :
Ce type de conteneur de stockage de batterie s’adapte à tous les pays, et s’installe idéalement en extérieur. Mais son stockage interne est parfaitement possible.
Dans le cas où le stock de batteries à recycler se compose majoritairement de batteries au lithium, les contenants doivent être sécurisés avec des couches de vermiculite alternées avec des batteries. Elles évitent aux batteries de se cogner lors du transport ou de la manutention, et limitent la propagation de la chaleur à tout le contenant. L’éventuel incendie provoqué par les batteries ne se propagera pas à l'intérieur d'un fût métallique. Les fûts sont posés sur des palettes, pour une manutention aisée avec un transpalette ou un chariot élévateur.
La durée maximale de stockage est telle qu’elle n’a pas été définie pour les batteries . Par contre, en cas de décharge ( mesuré en dessous de 2 V/cellule), cela provoque des shunts à l’intérieur des cellules, entraînant une autodécharge, et surtout un court-circuit.
Une batterie au plomb-acide qui est toujours scellée reste à l’état neuf pendant 2 ans environ. Évidemment, cette durée de stockage n’est pas admissible pour un logisticien, qui devrait tester les batteries régulièrement, et les recharger pour les garder conformes aux normes du fabricant. Le danger de la charge insuffisante réside dans le phénomène de sulfatation, qui empêche la circulation électrique.
Le stockage de ce type de batterie se déroule avec des produits chargés à environ 40 % de leur potentiel. La perte de capacité au fil du temps est minime, et la batterie reste fonctionnelle. Les batteries à base de nickel peuvent être stockées avec une charge nulle, sans nuire à leur fonctionnement une fois remises en charge. La durée maximale de stockage d’une batterie au nickel-métal est de 3 à 5 ans.
Les piles alcalines et piles dites primaires se stockent facilement à température ambiante fraîche, et dans un local dont l’humidité relative est d’environ 50 %.
Les textes européens précisent la responsabilité des producteurs par rapport aux matériels qu'ils commercialisent.
[1] Source de ces chiffres : https://www.corepile.fr/corepile/donnees-cles/