Le pooling, aussi appelé « gestion mutualisée des approvisionnements » (GMA), consiste à regrouper les marchandises de plusieurs sociétés industrielles ou commerciales lors d’un processus d’approvisionnement chez le même client, à une seule ou plusieurs adresses, avec des camions maximisés, c’est-à-dire pleins. La marchandise transite chez un logisticien pour être ventilée dans les camions. L’industriel stocke moins, a une vision précise de ses stocks à l’instant T, connais parfaitement ses ventes, et fiabilise ainsi ses calculs de rotation de stock.
Les différentes étapes de la mise en place d’une GMA doivent être conduites de manière pragmatique, avec l’aide d’un . Ce dernier reçoit la marchandise des industriels, la prépare, la charge et la livre. Les rotations sont étudiées pour ne pas provoquer de ruptures dans les rayons (surface de vente) du client final. La mutualisation des moyens de logistique (entrepôts, camions, moyens humains et matériels), la baisse des coûts de stockage, une meilleure présence en rayon des produits à forte rotation, tout ceci génère des profits pour l’ensemble des acteurs impliqués dans le ou GMA.
Du point de vue de l’industriel, la gestion mutualisée des approvisionnements réduit considérablement les coûts logistiques, dont ceux qu’implique le stockage des produits finis en usine. Par exemple, l’industriel qui utilise 30 plateformes en France et livre environ 30 palettes en 30 voyages desservira, dans le cadre du , une seule plateforme sur un trajet unique. Il y a également une réduction de l’empreinte carbone. Les chiffres évoquent une économie du nombre de kilomètres de 20 %, et une diminution de la quantité d'émissions de CO2 équivalente.
Avantage de gestion : tous les acteurs possèdent une meilleure visibilité sur les ventes et les stocks, car ils sont concentrés en un seul endroit. Le distributeur connaît en temps réel le niveau de stock produit par produit, leurs ventes, leurs rotations.
La GMA s’adresse aussi à de petits fournisseurs. Ils maîtrisent plus facilement les coûts de leur logistique, puisqu’elle est mutualisée, pour livrer de grandes enseignes de la distribution alimentaire ou spécialisée.
Côté distributeur, le préserve une relation de force favorable. En effet, les fournisseurs et les logisticiens sont responsables de la marchandise toujours stockée en plateforme. Le distributeur qui se contente de superviser les opérations de réalise aussi d’importantes économies sur la masse salariale.
Côté , en plus de réduire grandement ses émissions de CO2, le logisticien gagne des parts de marché, et fidélise une clientèle indispensable et fortement soumise à l’attrait de la concurrence.
Le contrat d’externalisation logistique