est la contraction de deux termes :
· Giga : utilisé comme préfixe d'une unité de mesure, un gigawatt correspondant par exemple à un milliard de watts ;
· et factory : substantif anglais signifiant usine.
En français, on parle aussi de giga-fabriques.
Le concept de a été utilisé pour la première fois en 2014 par la société Tesla. Il désignait alors une usine géante du constructeur destinée à faire des économies d'échelle pour la fabrication de ses voitures électriques.
Par extension, une désigne aujourd'hui toute usine ayant vocation à construire des équipements, batteries ou autres composants en très gros volumes.
Une est :
· destinée à concentrer la production de batteries et composants sur un même site ;
· et réduire les pertes par l’innovation et l’optimisation de processus réalisés sous un même toit.
La réduction des coûts de production est un point stratégique dans la production de véhicules électriques. Le challenge repose en grande partie sur la baisse des coûts liés à la fabrication des batteries qui alourdissent encore grandement le prix des véhicules à la vente.
En réduisant le coût des batteries, les constructeurs automobiles cherchent à rendre leurs véhicules plus accessibles pour accélérer la transition énergétique en matière de transport.
À ce jour, Tesla dispose de 3 usines géantes en fonctionnement :
· la 1 (ou Tesla Giga Nevada) est située à quelques kilomètres de Sparks, dans le Névada (aux Etats-Unis). Elle produit des batteries lithium-ion depuis janvier 2017.
· la 2 (ou Tesla Giga New York) est basée à Buffalo dans l'État de New York. En partenariat avec Panasonic, elle fabrique et assemble des cellules photovoltaïques à l'esthétique soignée qui se présentent sous la forme d'ardoises.
· la 3 (ou Tesla Giga Shanghai) est la première Tesla à être installée à l'étranger. Construite près de Shanghai, en Chine, cette usine géante livrait ses premières automobiles Tesla Model 3 fin 2019, moins d'un an après la construction de l'usine.
Deux projets de sont en cours de développement chez Tesla :
· la 4 (ou Tesla Giga Berlin) sera la première usine géante Tesla à s'implanter en Europe, à Grünheide au sud-est de Berlin. La construction de cette a été autorisée en mars 2022. Tesla vise une capacité de production à terme de 500 000 véhicules électriques par an, avec un effectif de 12 000 personnes ;
· une 5 (ou Tesla Giga Texas) est en cours d'achèvement au Texas. Ce devrait être le centre de production majeur de la marque avec un effectif de 15 000 personnes.
En Suède, deux anciens cadres de Tesla ont fondé en 2015 une start-up destinée à la production en grande série de batteries au lithium-ion, à l’attention notamment du marché automobile européen. Aujourd’hui nommée Northvolt, l’entreprise est à l’origine d’une première construite à Skellefteå, une ville située au nord de la Suède.
Les constructeurs BMW et Volkswagen ont contribué financièrement à ce projet. Les premières batteries ont pu être livrées en décembre 2021. Suite à un accord avec Volkswagen, une deuxième usine géante sera implantée à Salzgitter, en Allemagne. Un troisième projet de giga-fabrique devrait également voir le jour dans les années à venir en association avec Volvo Car.
Sur le territoire français, un projet de est actuellement en cours de développement. Basée à Grenoble, l’entreprise nommée Verkor ambitionne de produire des batteries made in France pour équiper 300 000 voitures. Dans un premier temps, elle vise une capacité de production de 16 , avec un objectif de 40 à 50 d’ici 2030. Produire en France avec une énergie majoritairement décarbonée devrait permettre d’obtenir une empreinte CO2 réduite de 3 à 4 fois par rapport à une batterie chinoise.
Les constructeurs automobiles français sont également en train de développer leurs propres giga-fabriques pour produire les batteries de leurs véhicules électriques :
· un projet de Stellantis basé à Douvrin, près de Béthune (Hauts-de-France) est porté par la co-entreprise ACC entre PSA et Opel et Saft, une filiale du groupe Total Énergies. Une capacité de production minimale de 24 est prévue à l'horizon 2028-2030 ;
· un projet de a été officialisé par Renault en 2021 pour une production annuelle de 9 dès 2024 pour une capacité de 24 d’ici à 2030.
· Achevée à 30 %, la 1 de Tesla occupe à ce jour une surface au sol de 180 000 m2.
· Elle abrite 492 000 m2 d'installations opérationnelles réparties sur plusieurs niveaux.
· À fin 2018, cette permettait de produire l'équivalent annuel de 35 de batteries, qui représente les plus gros volumes produits au monde.
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